Evora,公路与赛道兼顾的全能选手

继承了路特斯以往的传统,Evora跑车的惊人速度得益于对汽车运动真谛的领悟。

对于那些严苛的用户,Evora跑车做到了真正的“驾驶者之车”,他们懂得同时享受高性能和舒适的旅途。Evora独特的设计和优秀的技术,令人沉浸在完美的操控感受中,即使是再普通不过的道路,都带给人回味无穷的体验。

凭借着在工程技术和在赛车领域的深厚底蕴,路特斯打造的Evora不论是在公路还是在赛道上都有着极佳的表现。赛场上最好的例证就是Evora GT4,它汇集了路特斯品牌所有的核心理念与技术,在实战中证明了自身的实力。其衍生型号在众多的长距离耐力赛上都表现出众,诸如勒芒24小时耐力赛、勒芒洲际赛美国站、MSA英国耐力锦标赛。

不论是在操控和性能上,还是在优雅与平衡性方面,路特斯Evora都有着极佳的表现。

Evora根植于路特斯优秀的工程技术成就与对性能的执着追求中,产品把高科技与纯手工打造巧妙地融合在一起。专业团队对每一道工序的严密监控,确保了路特斯跑车始终如一的高品质;下线后的整车经过严格的道路测试与喷淋实验,保证了绝佳的可靠性与优异的性能表现。

Evora的核心技术来自于路特斯独特的铝合金底盘技术。它采用挤压成型的铝合金,通过粘接与铆接结合的方式,兼顾了轻量化与强度。底盘的主构件承载着座舱部分,形成一个极其坚固的乘员空间,反映了当代赛车的设计布局理念。独一无二的技术使整个底盘的抗扭刚度到达到了27,000牛·米。

正因为有如此惊人的底盘强度,路特斯的工程师们才得以把双叉臂的性能调校得淋漓尽致,这种源自赛车的悬挂系统不仅在赛道上可圈可点,同时也兼顾了公路行驶的舒适性。

路特斯跑车的核心是轻量化铝合金底盘技术,有了这一制胜法宝,Evora出类拔萃的操控性便顺理成章。从符合空气动力学的外观设计,到重心分配完美的中置后驱布局,再加上高性能的赛车化硬件配置,诸如Bilstein减震器、Eibach弹簧和赛道调校的AP-Racing制动系统,都来自于路特斯在赛车场上取得的技术成果。

不论是在赛道开放日的起跑线上,还是身处硝烟弥漫的GT4耐力赛中,Evora进化自赛道的实力人尽皆知。其出色的性能更是在世界各地著名的赛道上不断得到完善,其中就有路特斯著名的Hethel测试跑道。

抓地力极高的倍耐力轮胎带来了精准的操控指向,轻松准确的弯道表现,令驾驶者专注于操控。当崎岖的柏油路面迅速消失在后视镜中,路特斯跑车带来的那种奇妙的征服感前所未有!

不论在何种道路情况下,颀长的高速弯、咄咄逼人的发夹弯,或是笔直的长直道上,Evora都能极其出色地一带而过。超低风阻的流线型设计,优雅的车顶曲线,低矮的轮廓,尽显超级跑车的风范。

调校完美、力度适中的动力转向系统,令公路驾驶不乏流畅和敏捷。同时,它所提供的丰富而直接的路面反馈,也完全超越了其他跑车。赛道调校的悬挂系统,既保证了精准的弯道指向,也轻松化解了路面的颠簸与变化。交叉钻孔通风刹车盘与4活塞刹车卡钳提供了无与伦比的强大制动力,随传随到、毫不迟疑且几乎无衰减的特性令人信心十足。

负责循迹与稳定性的动态性能管理系统(DPM),令性能本已强大的Evora更加如虎添翼。该系统可进行3段设置:全开时可抑制转向过度和转向不足;“运动模式”下允许的小幅度滑动,令驾驶充满激情;完全关闭后则像真正的赛车一样,是对驾驶者自身极限的挑战。最纯粹的驾控乐趣正适合最纯粹的驾驶者口味。

从开阔的乡村公路到都市丛林,Evora都同样游刃有余。调校出色的悬挂系统使它能够轻松应付各种凹凸不平的路面。凭借对各种路面的卓越掌控,Evora在任何道路上都处乱不惊,霸气而又风度翩翩。

在都市漫长的车流中,Evora也不会显得沉闷,通过可选择的多媒体卫星导航系统,它可以连接iPod®、iPhone®和MP3播放器,令路途不再枯燥。

在嘈杂的市区驾驶跑车也不再是件苦差,Evora IPS(智能精确换挡)平稳的动力传输以及精准的自动换挡带来了轻松舒适的驾乘体验,同时,换档拨片随时可以使您像F1车手一样进行激情驾驶。

标准的2+0配置拥有更大的空间,绝对是购物达人的最爱。Evora是一款在任何场合、任何时间、任何地点都能带给您愉悦的路特斯汽车。      

艳惊四座的Evora兼具卓越的性能与优雅的设计。路特斯工程师将276马力、3.5升DOHC V6 VVT-i发动机与最前沿的铝合金底盘技术相结合,达成了动力和操控的完美平衡。

6挡手动变速箱对于出色的性能也功不可没,其绵密的齿比与发动机输出特性、底盘动态性能匹配完美。带有换挡拨片的IPS(智能精准换挡)手自一体变速箱,带给人们更多的选择。

运动型座椅被柔软的真皮包裹,带来更佳舒适度的同时,也提供了极佳的包裹性,提醒驾驶者正身处一辆性能超群的跑车中。Evora 2+2版本的座椅布局则提供了更多的灵活性。Evora比之前任何一款路特斯跑车都更适合长距离驾驶,更舒适,同时也丝毫不牺牲路特斯一直追求的高性能。

Evora S秉承了Evora绝佳的操控性,植入一台输出线性的机械增压V6发动机。机械增压器提供了高达345马力的输出功率和295磅·英尺(400牛·米)的扭矩。但整车重量并没有明显增加,1437千克的整备质量仍属于轻量化范畴。EvoraS能在4.4秒内从静止加速至60英里(4.6秒,0到100公里/小时),最高速度可达到178英里/小时(286公里/小时)。

合乎逻辑的是,尽管机械增压提供了令人窒息的瞬间爆发力,但路特斯超强的铝合金底盘却能从容应对,车辆动态依然稳如泰山。

外观上的区别包括更加突出的车尾扩散器、黑色外后视镜和尾灯框,新型排气系统营造了摄人心魄的声浪。

Evora S标配了运动组件,使它更具个性化。您只需要轻触按键来设定DPM(动态性能管理)系统,就能改变车辆的运动特性,增强油门响应速度、提升转速限制,获得更加刺激的驾驶体验。这是Evora系列中最纯粹的极品。

来到最新的Evora Sports Racer前面,在这款屡获殊荣的中置后驱超跑上,不论是自然吸气还是机械增压车型,都由内而外极大地提升了品质。与它特立独行的气质形成反差的是,这款全选装的SportsRacer具有更加亲民的价格,比以往更具吸引力。

4种车身颜色可选择,与之搭配的是黑色车顶、前扰流器、侧裙和后扩散器,作为点睛之笔,黑色的车名标牌和侧面的Union Jack徽章,既是向路特斯辉煌的历史致敬,也更加突出了这款Evora的个性。

旅途远比目的地重要。因此,Evora的内饰兼顾了舒适度和功能性,将高品质的材料和精细的制作工艺相结合。内饰完美融合了机加工的铝合金部件,以及手工缝制具有双色对比拼接的柔软皮革。此外,独特设计的Recaro运动座椅具有极佳的包裹性,让您专注于驾驶。

标配的路特斯车辆管理系统集成了行车电脑和遥控报警器。选装配置包括时下流行的触摸屏多媒体系统,其中整合了卫星导航、iPod®、MP3接口和倒车影像。

其它可选配置包括电动折叠外后视镜、电加热座椅和实用的2+2后排座椅,并提供了儿童座椅ISOFIX®标准接口,因此,这也是一款面向家庭的跑车。