EVORA S 厂商指导价:人民币850,000元起

Evora S技术亮点

机械增压3.5升V6发动机,双顶置凸轮轴(DOHC)24气门,VVTi可变气门正时,6挡手自一体变速箱

加速性能:0-60英里/小时4.5秒,0-100千米/小时4.7秒,最高速度167英里/小时(269千米/小时)
油耗:英里每加仑(升/100千米)
-市区19.6(14.4),市郊40.8(6.9),综合29.3(9.7),二氧化碳排放量(克/千米)235

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EVORA S

有了机械增压V6发动机爆发出的线性易控的汹涌动力,Evora S更把Evora系列优秀的操控表现发挥到了极致。仅从参数上也可窥一斑,增压组件使发动机的输出达到了345马力的功率和295磅·英尺的扭矩,体重并没有明显的增加:1442千克的整备质量使Evora S仍属于轻量化范畴,起步加速至60英里/小时仅需4.5秒,并可一路飙升至167英里/小时的极速。

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这完全符合逻辑。进气压力的增加带来了巨大的动力增长。尽管充沛的动力带来了更加激情四射的加速体验,路特斯优秀的底盘却仍然步履稳健。

外观的独特之处在于夸张的尾翼,黑色后视镜罩和尾灯组衬底,全新的可调排气消音器奏出迷人的声线。


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运动套件作为标准配置,令Evora S更加特立独行。更加敏捷的油门响应,断油转速被提升得更高,便捷的路特斯DPM模式选择,都使操控感提升到一个崭新的高度。这是最纯粹而极致的Evora驾控体验。

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源自赛道的进化

在赛场上,Evora GT4完全展现了路特斯的品牌核心理念与在赛车领域的专注。这款超级Evora已用若干胜利证实了自身实力,它的长距离耐力型号Evora GTE在2011年度的勒芒24小时耐力赛上也获得了不菲的战绩。

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赛场积累的实战经验,使民用版本的Evora成为最直接的获益者。有了久经沙场的AP Racing制动系统,强大的动力和敏捷的操控得到了有力的安全保障。只需对制动踏板轻轻施压,即可驯服这头洪水猛兽。

无论是周末的赛道日,还是厮杀在严酷的耐力赛场上的GT4,Evora骨子里的赛车血统都路人皆知。随着蜿蜒曲折的柏油路面急速退去,这辆路特斯跑车如闪电般吞噬着前方的道路。出色的抓地力使操控得心应手,极其精准的入弯风度翩翩。


* 测试数据依实际车型及配置而有所不同,同时还取决于环境、驾驶习惯及其他制约因素。油耗由实验计算出仅供参考,并不能完全代表实际使用中的真实数据。官方公布的油耗和性能数据仅作为不同车辆间比较的参考。请勿在公共道路上测试以验证性能数据。路特斯建议用户遵守当地的限速规定以及安全法规,并时刻系上安全带。